，自遠離機架100的放置面到靠近機架100的放置面的方向，將傳動輪220命名為***輪、第二輪、第三輪及第四輪。其中，***輪、第四輪、第二輪及第三輪的直徑順序減小。[0039]不同直徑的傳動輪220，令繞線更緊繃地于傳動部200上傳動，進而令繞線機10繞出的線圈更加平整、緊密。[0040]緊固輪230位于傳動輪220所在的直線之外，并與傳動輪220位于同一平面上，其旋轉軸與傳動輪220的旋轉軸平行。緊固輪230用于緊固纏繞在傳動部200上的繞線。[0041]緊固輪230進一步繃緊傳動部200上的繞線，進而進一步增強繞線機10繞出線圈的平整度及緊密度。[0042]請一并參閱圖3，其為圖1所示繞線機10限位部300的結構示意圖。[0043]限位部300包括設置于機架100上的支撐部310、滑動設置于支撐部310上的兩個限位桿320、轉動設置于支撐部310上的旋轉體330，以及設置于支撐部310上的輔助電機340。[0044]兩個限位桿320均位于旋轉體330的一側，且兩個限位桿320相對旋轉體330對稱設置。兩個限位桿320之間的距離可調節，傳動部200位于兩個限位桿320之間。[0045]限位桿320能夠限制繞線的擺動幅度，令線圈纏繞的更加平整。由于限位桿320可滑動，進而可根據線圈輪轂的尺寸調節限位桿320之間的距離。 增大線圈的直流電阻；如果張力太小，就會出現亂排線現象，降低繞制品質。溫州飛叉繞線機

    本發明屬于運輸結構領域，具體為一種特殊全自動繞線機的產品運輸結構。背景技術：現有生活中，全自動繞線機在工作時，對磁環的銅線進行分線絞線操作時，常常需要對產品進行運輸，但是現有的全自動繞線機在工作時大都沒有設置相應的產品運輸裝置，同時在對產品進行運輸時，無法完成取料，同時對銅線進行梳理以及送料的工作，無法提高工作效率，同時也無法保證取送料對接時產品的質量。技術實現要素：本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種特殊全自動繞線機的產品運輸結構，解決了背景技術中提到的問題。為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案：一種特殊全自動繞線機的產品運輸結構，包括工作臺、左右移動機構和前后移動機構，其特征在于，所述工作臺頂部的一端固定安裝有左右移動機構，所述工作臺的頂部且位于左右移動機構的一側固定安裝有前后移動機構。作為推薦，所述左右移動機構包括***安裝塊，所述工作臺頂部的兩端均固定連接有***安裝塊，兩個所述***安裝塊的頂部之間固定連接有***滑軌，所述***滑軌的外側滑動連接有***滑塊，所述***滑塊的頂部開鑿有***安裝槽，所述***安裝槽內部的一端固定連接有***線夾。南京超音波繞線機自動化產線因為該設備的放線張力器是固定在滾珠絲桿排線桿上的，所以，采用毛氈壓緊方式控制張力。

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用于帶動***活動座沿X軸活動的***平移驅動電機，固定在***活動座上的第二固定梁，滑動的安裝在第二固定梁上并可沿Y軸活動的第二活動座，用于帶動第二活動座沿Y軸活動的第二平移驅動電機，夾持送線固定座固定的安裝在第二活動座上。本實用新型的有益效果在于:相比于現有技術，本實用新型能夠代替人工操作，精確的定子輪轂上繞制線束，在繞制過程中，能夠對線束進行拉緊和有序的排列，保證線束繞制的精確度，通過提高電動車定子繞線的效率，降低人工成本。圖1為本實用新型電動車定子繞線機的結構示意圖；圖2為圖1所示電動車定子繞線機的安裝示意圖；圖3為圖2中夾持送線裝置的結構示意圖；圖4為圖3中上夾塊和下夾塊的結構示意圖；圖5為圖2中排線裝置的結構示意圖；圖6為圖2中輪轂驅動裝置的結構示意圖；圖7為圖6中輪轂驅動裝置的安裝示意圖；圖8為圖2中飛線裝置的結構示意圖；圖9為圖2中平移裝置的結構示意圖；其中:100、工作臺；200、夾持送線裝置；210、固定座；211、滑軌；220、阻尼器；230、夾持組件；231、安裝座；232、上夾塊；233、下夾塊；2331、凸起部；2332、導線孔；234、夾線驅動電機；235、滑軌；236、絲桿；237、絲桿螺母；240、送線驅動電機；241、絲桿。 原理就是飛叉上有一個線嘴，線架上的漆包線從線嘴出來，控制系統調整速度，機器先復位，飛叉部分開始運行。

    也就是帶動排線檔桿3409沿著Z向移動，當固定塊3408上的縱向感應器3415向上移動到縱向傳感器3414處時，表示固定塊3408向上移動到**大位移處，此時縱向傳感器3414發送信號給控制器，控制器控制傳動電機3401停止；通過上述結構，可以帶動排線檔桿3409沿著X軸和Z軸活動，從而能夠精確的調整排線檔桿3409的位置，以準確的撥動所要繞制的線材，并且能夠對線材起到張緊作用。上述撥線組件3500的結構與撥線組件3400相同，其上的排線檔桿3509同樣的能夠沿著X軸和Z軸活動，并且也能夠通過相應的傳感器和感應器精確的控制排線檔桿3509的活動范圍。根據實際的生產要求，可以將排線檔桿3509和排線檔桿3409沿著安裝橫梁310的寬度方向(即Y軸)錯開一定距離，當然，也可以使排線檔桿3509和排線檔桿3409在Y軸的錯開距離為零。上述傳動電機3401與縱向絲桿3406通過皮帶傳動的方式與同步聯接，具體的是，傳動電機3401的轉軸上同步的聯接有一傳動帶輪3403，縱向絲桿3406的上端部同步聯接有一從動帶輪3405，傳動帶輪3403和從動帶輪3405外部繞設有一將其二者同步聯接的同步帶3404。在繞線過程中，排線檔桿3409和排線檔桿3509均能夠在X軸和Z軸活動，可以準確的將線材撥到預定的定子繞線槽中。 由主軸旋轉，配合三維通過空間移動定位，使線材在一工件外層以螺旋線排列的繞線機。紹興天窗繞線機半自動產線

凡是電器產品大多需要用漆包銅線(簡稱漆包線)繞制成電感線圈，可以使用繞線機完成這一道或多道加工。溫州飛叉繞線機

    也就是繞制完成一個繞線柱后，間隔一定數量的繞線柱繼續進行上述動作)時，飛線裝置600上的飛線桿603前移，掛住線材，定子輪轂700在輪轂驅動裝置的帶動下轉動一個較大的角度，跳過一定數量的沒有繞制線材的繞線柱，飛線桿603后移，在預定的繞線柱上繼續上述繞線動作。對本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。權利要求1.電動車定子繞線機，其特征在于，包括安裝在一工作臺上的夾持送線裝置、排線裝置、輪轂驅動裝置以及平移裝置，平移裝置用于帶動夾持送線裝置在X軸和Y軸上平動；夾持送線裝置包括安裝在工作臺上的夾持送線固定座，安裝在夾持送線固定座上的阻尼器，安裝在夾持送線固定座上用于夾持穿過阻尼器的線材的夾持組件，用于帶動夾持組件在X軸運動的送線驅動電機，安裝在夾持送線固定座上用于將穿過夾持組件的線材輸送到定子輪轂一側的線嘴；排線裝置包括安裝在工作臺上的安裝橫梁，安裝在安裝橫梁上并能夠沿著X軸運動的兩個撥線組件，分別用于驅動兩個撥線組件在X軸上運動的兩排線驅動電機。 溫州飛叉繞線機